• Флагманский кроссовер BMW X7 исполнен в формате XXL с гиперболизированными элементами традиционного баварского дизайна Чего стоят одни только «ноздри» радиаторной решетки, раздувшиеся до грандиозных размеров! В сравнении с моделью X5 новинка на 229 мм длиннее, на 4 мм уже и на 24 мм выше. Колесная база составляет внушительные 3105 мм. Адаптивные амортизаторы и пневматическая подвеска включены в базовое оснащение. В качестве опций предлагаются 22-дюймовые колеса, активные стабилизаторы, адаптивный рулевой механизм, лазерная оптика и полноуправляемое шасси. Самую доступную дизельную версию xDrive30d для нашего рынка предложат за 5 830 000 рублей, а топовый вариант M50d с 3-литровым 400-сильным турбодизелем обойдется в 7 490 000 рублей. Всем исполнениям X7 выделены 8-диапазонный «автомат» и полноприводная трансмиссия. В конкуренты записаны Range Rover и Mercedes-Benz GLS. #autopanorama #bmw #bmwx7 #cars
    5 0
    Флагманский кроссовер BMW X7 исполнен в формате XXL с гиперболизированными элементами традиционного баварского дизайна Чего стоят одни только «ноздри» радиаторной решетки, раздувшиеся до грандиозных размеров! В сравнении с моделью X5 новинка на 229 мм длиннее, на 4 мм уже и на 24 мм выше. Колесная база составляет внушительные 3105 мм. Адаптивные амортизаторы и пневматическая подвеска включены в базовое оснащение. В качестве опций предлагаются 22-дюймовые колеса, активные стабилизаторы, адаптивный рулевой механизм, лазерная оптика и полноуправляемое шасси. Самую доступную дизельную версию xDrive30d для нашего рынка предложат за 5 830 000 рублей, а топовый вариант M50d с 3-литровым 400-сильным турбодизелем обойдется в 7 490 000 рублей. Всем исполнениям X7 выделены 8-диапазонный «автомат» и полноприводная трансмиссия. В конкуренты записаны Range Rover и Mercedes-Benz GLS. #autopanorama #bmw #bmwx7 #cars
  • Об этом в интервью английскому журналу Car заявил глава компании Стефан Винкельман. Предполагается, что автомобиль будет построен при поддержке компании Porsche С модельным рядом Bugatti дела обстоят интересным образом. С одной стороны, руководство марки заявляло, что оно не будет «поддаваться» общей моде на кроссоверы, с другой стороны, компании хотелось бы внести разнообразие в модельный ряд, который, фактически, состоит из одной модели Chiron. Так что седан кажется вполне логичным шагом. Что касается самого автомобиля, то будет разработан с применением легких сплавов и углепластика, чтобы снизить вес. Сообщается, что автомобиль будет построен на платформе Porsche Taycan, однако, по габаритам он будет длиннее последнего и больше похож на лимузин. С технической точки зрения автомобиль будет оборудован тремя электродвигателями, которые будут развивать мощность около 870 л. с. - это почти на 300 л. с. больше, чем у нового Porsche.
    5 0
    Об этом в интервью английскому журналу Car заявил глава компании Стефан Винкельман. Предполагается, что автомобиль будет построен при поддержке компании Porsche С модельным рядом Bugatti дела обстоят интересным образом. С одной стороны, руководство марки заявляло, что оно не будет «поддаваться» общей моде на кроссоверы, с другой стороны, компании хотелось бы внести разнообразие в модельный ряд, который, фактически, состоит из одной модели Chiron. Так что седан кажется вполне логичным шагом. Что касается самого автомобиля, то будет разработан с применением легких сплавов и углепластика, чтобы снизить вес. Сообщается, что автомобиль будет построен на платформе Porsche Taycan, однако, по габаритам он будет длиннее последнего и больше похож на лимузин. С технической точки зрения автомобиль будет оборудован тремя электродвигателями, которые будут развивать мощность около 870 л. с. - это почти на 300 л. с. больше, чем у нового Porsche.
  • В Штутгарте состоялась мировая премьера новинки от Porsche — модели Cayenne Coupe. Кроссовер выполнен в форм-факторе четырехдверного купе, как BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Audi Q8 и Lamborghini Urus Что касается внешнего вида, то от обычного Cayenne автомобиль отличается углом наклона крыши и видоизмененной задней частью. Во всех версиях Cayenne Coupe установлен спойлер на крыше. Этот элемент является частью системы активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamics. На скорости выше 90 км/ч он выдвигается на 135 мм и повышает прижимную силу на задней оси. Технически Cayenne Coupe идентичен обычному Cayenne. На первом этапе продаж линейка Cayenne Coupe будет представлена двумя моделями: стандартной и Turbo. Первая получила трехлитровый шестицилиндровый мотор мощностью в 340 лошадиных сил. Cayenne Turbo Coupe получил четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью в 550 лошадиных сил. #porsche
    3 1
    В Штутгарте состоялась мировая премьера новинки от Porsche — модели Cayenne Coupe. Кроссовер выполнен в форм-факторе четырехдверного купе, как BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Audi Q8 и Lamborghini Urus Что касается внешнего вида, то от обычного Cayenne автомобиль отличается углом наклона крыши и видоизмененной задней частью. Во всех версиях Cayenne Coupe установлен спойлер на крыше. Этот элемент является частью системы активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamics. На скорости выше 90 км/ч он выдвигается на 135 мм и повышает прижимную силу на задней оси. Технически Cayenne Coupe идентичен обычному Cayenne. На первом этапе продаж линейка Cayenne Coupe будет представлена двумя моделями: стандартной и Turbo. Первая получила трехлитровый шестицилиндровый мотор мощностью в 340 лошадиных сил. Cayenne Turbo Coupe получил четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью в 550 лошадиных сил. #porsche
  • В преддверии перевода всей своей модельной линейки на безальтернативную электротягу компания Smart привезёт в Женеву свой прошлогодний спидстер Forease, но уже со съёмным верхом Электрический кабриолет построен на базе EQ Fortwo Cabrio. Дизайн машины получил черты Crossblade (2001 г.) и Forspeed (2011 г.). Автомобиль оснащается светодиодной оптикой, диффузором, 18-дюймовыми колесными дисками и трехмерными фонарями. В салоне прототипа установлено необычное рулевое колесо, напоминающее штурвал самолета. Технические характеристики электрокара неизвестны. Обычный Forease оснащается электромотором с отдачей 82 л.с. Запас хода у концепта составляет около 160 км. До «сотни» автомобиль может разогнаться за 11,4 секунды. Максимальная скорость — 130 км в час. Интересно, что серийной версии Forease не предвидится. Однако ранее стало известно, что после 2020 г. компания Smart станет полностью электрическим брендом. Через два года немецкая марка будет продавать только автомобили, оснащенные «зелеными» двигателями. На данный момент Smart уже прекратил продавать автомобили с бензиновыми двигателями в Северной Америке.
    3 0
    В преддверии перевода всей своей модельной линейки на безальтернативную электротягу компания Smart привезёт в Женеву свой прошлогодний спидстер Forease, но уже со съёмным верхом Электрический кабриолет построен на базе EQ Fortwo Cabrio. Дизайн машины получил черты Crossblade (2001 г.) и Forspeed (2011 г.). Автомобиль оснащается светодиодной оптикой, диффузором, 18-дюймовыми колесными дисками и трехмерными фонарями. В салоне прототипа установлено необычное рулевое колесо, напоминающее штурвал самолета. Технические характеристики электрокара неизвестны. Обычный Forease оснащается электромотором с отдачей 82 л.с. Запас хода у концепта составляет около 160 км. До «сотни» автомобиль может разогнаться за 11,4 секунды. Максимальная скорость — 130 км в час. Интересно, что серийной версии Forease не предвидится. Однако ранее стало известно, что после 2020 г. компания Smart станет полностью электрическим брендом. Через два года немецкая марка будет продавать только автомобили, оснащенные «зелеными» двигателями. На данный момент Smart уже прекратил продавать автомобили с бензиновыми двигателями в Северной Америке.