0
0
Сделать крышесносносное путешествие на Алтае довольно не сложно – возможностей для разного рода экстрима много (и люди гибнут и травмируются регулярно, увы). Эмоции от риска жизнью, панического страха, травм, утоплений, падений действительно запоминаются надолго. Но что если нужно сделать крышесносное путешествие безопасным? Что если участники морально и/или физически хрупки, неспортивны или боязливы? И вот тут всё переворачивается с ног на голову, ведь экстремальность – антоним безопасности. И тут уже не так всё просто, нужно раскладывать риски на составляющие и работать с каждой частью. Чтобы не травмировать, уберечь, не перегрузить, не изнасиловать морально и физически. Если не на 100 процентов, то хотя бы серьезно снизить вероятности. Как сделать так, чтобы в активностях, в сложных путешествиях (даже в походах), осталась только приятная часть, а неприятная и возможные последствия были минимизированы? Как проектировать сногсшибательные путешествия, в которых будет и радость самостоятельных открытий и подходящие физические нагрузки, но без неприятного и болезненного? Мы сами этому только учимся, это оказалось непросто и дорога предстоит длинная (об этом, в целом, начал рассказывать в Телеграме https://t.me/adventuro, ссылка в профиле). Но вот что интересно. Чем больше учимся, тем больше открывается бездна неизведанного. И если 10 лет назад, когда опыта было меньше, можно было самоуверенно называть себя экспертами по Алтаю, то сейчас мнение изменилось на противоположное. Никакие мы не эксперты, а сами только со всем этим разбираемся. Пример на фото: только несколько лет назад обнаружили, что в наших рациях есть возможность настроить резервный канал на волну МЧС. По закону этот волновой диапазон нельзя использовать для своих переговоров и им можно пользоваться только для экстренных случаев. Теперь в рациях эта волна вбита “на всякий случай” как резервный канал (как дополнение к спутниковому телефону), ведь в некоторых особо опасных районах могут стоять сезонные посты МЧС. Такие дела). #adventuro #equestoinside #Авантюро
0
0
Лесной и/или грязевой и/или тряский сегмент в #Авантюро. Куда именно? А это уж узнаёте на месте😘 #quadro
0
0
Почему на сложные заброски на Алтае до сих пор безальтернативно ездит советский автопром? Ответ простой – его дешевизна. Что ни говори про ремонтопригодность в полевых условиях и прочее, основная причина их распространенности – небогатость населения. Ведь многие иностранные внедорожники не менее ремонтопригодны(но более надежны), просто на них и запчасти дороже и они сами, тоже дороже, а в деревенских магазинах на них нет запчастей, потому что спроса нет – все ведь ездят на дешевых УАЗиках. Но есть и еще одна причина, по которой в горах лучше не лезть самостоятельно, а довериться местному водителю (пусть даже и на уазике). Ведь купить импортный внедорожник, схожих параметров и проходимости, который проедет там же, где и уазик, могут многие. Но вот ездить с таким мастерством, с каким ездят местные – может далеко не каждый (может, но для этого надо столько же времени потратить на обучение). Для них – это естественная среда обитания (что говорить, если гонять по таким дорогам они начинают лет с 12-13, ГИБДД в лесу нет), для них – это дороги, где они знают каждый камень, для них – это будничная рутина. И когда смотрите на местного водителя и вам кажется, что он как-то не слишком бережно едет, нужно понимать, что он как бы в другом измерении находится и совсем иначе видит процесс. Возможно, ему будет некомфортно в переполненном метро большого города или в самолете, но тут, в своих горах и на своих “дорогах", он как рыба в воде (вот буквально – в воде). #adventuro #авантюро
0
0
Чем запомнится этот сезон на Алтае? Кому-то сильными убытками, кому-то, наоборот, прибылями. Кому-то толпами туристов и горами мусора, а кому-то (в начале лета) без всего этого. Можете не соглашаться, но накапливающийся опыт других мест таков, что массовый дешевый бесконтрольный туризм скорее всего превратит Алтай в аналог “гетто”, в котором будет грязно, многолюдно и в который всё меньше будут ездить “качественные” (платежеспособные и не гадящие) туристы. В итоге (но не сразу), проиграете и вы, те, кто топит за массовый туризм, оставшись с изуродованной природой и культурой, зависимой экономикой и озлобленным населением. И малоимущими туристами-гопниками, которые, прилетев и приехав за копейки, рисуют свои имена на памятниках археологии и бросают пивные банки в заповедные озера. А вместо сельхозугодий будут поля глэмпингов). Но средств от дешевого туризма все равно не будет хватать, чтобы компенсировать наносимый Алтаю ущерб (погуглить можно по слову “овертуризм”). Сгущаем краски? Но посмотрите что стало с районом Аи, с Чемальским трактом, что начало происходить с Акташом или Мультинскими озерами. Уважающие себя туристы уже не хотят в таких районах отдыхать, слишком шумно, многолюдно и грязно. Туризм – это не право, а привилегия, он не может быть дешевым и легкодоступным, так как быстро нарушает баланс. Активная ссылка на пост в профиле https://equesto.ru/blog/chto-prines-proshedshiy-sezon/ #авантюро #adventuro #equestoinside
0
0
Нам хочется строить комплекты снаряжения на турах так, чтобы можно было приехать с небольшой ручной кладью, а остальное, добротное, подходящее условиям в поездке и маршруту, ждало готовое на месте. Это “строительство” было и в старых турах тоже, но теперь это не только рюкзаки, палатки или велосипеды, но и какие-то предметы одежды или мелочи. А вот не очень решаемый вопрос – что делать с ходовой обувью. Ведь обувь для сплава, кроксы для вечера или, скажем, теплая обувь для зимнего тура не так требовательны к посадке на ноге, как этого требуют хорошие треккинговые ботинки (и не так дороги). И даже если не обращать внимание на то, что с обувью вообще сложно работать (ведь кроме моделей есть еще и размеры), то именно с треккинговыми ботинками или даже трейловыми кроссовками, единственный вариант – это лично купить с тщательной примеркой и лично поносить перед горами. Вот и оказывается, что даже если всё будет со временем получаться, то оговорка "кроме обуви" в разделе "Что не надо брать" в списке снаряжения с нами еще надолго. #equipo #equestoinside #adventuro #авантюро
0
0
На этом фото видно двух юных стажёров, которые только начали учиться. И они очень мимимишные) #авантюро #adventuro
0
0
Сложносоставные путешествия, на наш взгляд, дают "в мозг" совершенно другую картинку, нежели только "посмотреть". Одно дело быть наблюдателем (то есть задействовать ограниченный набор своих рецепторов) , другое дело - подключить своё тело к работе над впечатлениями и "инструменты", с помощью которых Алтай проходится, проезжается, проплывается, ощущаемый всем (натурально ВСЕМ) телом. И тут мы - сторонники "мелочей" и простых олдскульных радостей, которые, так скажем, ближе "к земле". Да, можно раздуть бюджет путешествия, везде летать на вертолете, ездить на комфортном транспорте и вкладываться в то, чтобы было более комфортно и менее напряжно. Но это может быть, как ни странно, скучнее и "круче" выглядеть только на картинках. А для себя, для человека, чувственнее может оказаться другое - радость простого человеческого общения, физические нагрузки, тактильные контакты с природой, вкус, цвет, контрасты. Иногда и ощущение опасности, некомфортные моменты. Возможно, не стоит от этого прям отгораживаться, делая путешествия рафинированными (даже если можете себе это позволить). На фото: несмотря на форму)), это озеро стоит того, чтобы сюда добраться и не просто посмотреть на него, а полноценно поплавать. #Авантюро #Adventuro #packrafting #packrafto
0
0
"Гигантская рябь течения”, так называется это место (если вкратце, то это следы древнего огромнейшего паводка, аналогично мелкой песчаной ряби, только больше). В Википедии можно прочитать подробнее, место довольно знаменитое. Для туристов особенность в том, что пока находишься на ней – её не видно. Можно проехать её много раз, экскурсовод может рассказать о месте, но это не очень помогает. Пока не посмотришь с высоты. В этом и есть идея съемок на туре. Это не просто фоточки-видосики для инстаграмчика (для него тоже, но не только), а один из видов впечатлений, еще один эмоциональный компонент. Приехав домой после #Авантюро, взглянуть на себя со стороны, на место с другого ракурса и на себя в масштабах места. Это как новое измерение, продолжение тура, новая грань ощущений. Уже сидя дома с чайком и пледиком перед компьютером, разбирая фото и видео с поездки – заново проживаешь, заново проходишь, но уже с другой точки (да и тело еще помнит и всё это создает новый микс). Не у всех, конечно, так, наша задача – дать возможность. #Adventuro #djimavic2pro
0
0
Мы каждый раз радуемся, когда гости дают добро на сложные труднодоступные участки в рамках #Авантюро. Это может быть тяжело, это бывает сложно, иногда страшновато. А когда не везет с погодой, так вообще, сплошной стресс, несмотря на всю одежду). Но проходят. Преодолевают. Покоряют. И молодцы, горжусь вами😘. #adventuro #horso #equestoisproudofyou
