![皆様、こんにちは✈️ 本田航空様との合同訓練説明会を8/8（土）に予定しております。 場所は、羽田空港第一ターミナル5階LUXURY FLIGHT本店です。...]()
皆様、こんにちは✈️ 本田航空様との合同訓練説明会を8/8（土）に予定しております。 場所は、羽田空港第一ターミナル5階LUXURY FLIGHT本店です。... ![試験前日のフライト訓練✈️ 落ち着いて、一つひとつの操縦を教官と共に 丁寧に確認していきます。 今まで積み上げてきたものを信じて、いざ✈️✨...]()
試験前日のフライト訓練✈️ 落ち着いて、一つひとつの操縦を教官と共に 丁寧に確認していきます。 今まで積み上げてきたものを信じて、いざ✈️✨ エアラインパイロットへの道のりは決して簡単ではありませんが、... ![最近の合格者の皆さんです。おめでとうございます㊗️🎉 みなさんの努力が実って、本校スタッフも嬉しい限りです✨ これからも一歩ずつ着実に、夢の実現に向かって進んでいきましょう✈️]()
最近の合格者の皆さんです。おめでとうございます㊗️🎉 みなさんの努力が実って、本校スタッフも嬉しい限りです✨ これからも一歩ずつ着実に、夢の実現に向かって進んでいきましょう✈️ ![✈️今回は特別ゲスト！ 訓練生のケンさんに来ていただきました！ パイロットって、 一体どんなものを持って飛んでいるの？🤔 実はフライト訓練には、欠かせない“必需品”があるんです！ 気になる疑問👇...]()
✈️今回は特別ゲスト！ 訓練生のケンさんに来ていただきました！ パイロットって、 一体どんなものを持って飛んでいるの？🤔 実はフライト訓練には、欠かせない“必需品”があるんです！ 気になる疑問👇 ✈️... ![皆様、こんにちは✈️ 今月も訓練説明会を6/27（土）に予定しております。 場所は、羽田空港第一ターミナル5階LUXURY FLIGHT本店です。...]()
皆様、こんにちは✈️ 今月も訓練説明会を6/27（土）に予定しております。 場所は、羽田空港第一ターミナル5階LUXURY FLIGHT本店です。... ![✈️エアラインパイロットを目指す前に知っておきたいこと...]()
✈️エアラインパイロットを目指す前に知っておきたいこと... ![✈️パイロットの“仕事”って、実際何してるの？🤔 操縦桿を握っている時間以外、 パイロットは何をしているのか —？ 皆さんが気になる疑問👇 ✈️ 飛行前と飛行後って何をしてる？ ✈️...]()
✈️パイロットの“仕事”って、実際何してるの？🤔 操縦桿を握っている時間以外、 パイロットは何をしているのか —？ 皆さんが気になる疑問👇 ✈️ 飛行前と飛行後って何をしてる？ ✈️... ![おめでとうございます！✈️ 自家用免許を取得したOさん、Aさん！（1.2枚目） 飛行教官の免許を取得したSさん！（3枚目） 次のステップに向かって、今後も頑張りましょう✈️]()
おめでとうございます！✈️ 自家用免許を取得したOさん、Aさん！（1.2枚目） 飛行教官の免許を取得したSさん！（3枚目） 次のステップに向かって、今後も頑張りましょう✈️ ![航空好きなら一度は行ってほしい、 LA周辺のおすすめ空港3選✈️ リアルな体験込みで話している ポッドキャストは第12話！プロフリンクより🚀]()
航空好きなら一度は行ってほしい、 LA周辺のおすすめ空港3選✈️ リアルな体験込みで話している ポッドキャストは第12話！プロフリンクより🚀 ![✈️パイロット訓練生として「成長しやすい人」の特徴は？ ベテラン教官に聞いてみました！ その答えは「素直さ」。 飛行訓練では、難しさを感じる場面もあります。...]()
✈️パイロット訓練生として「成長しやすい人」の特徴は？ ベテラン教官に聞いてみました！ その答えは「素直さ」。 飛行訓練では、難しさを感じる場面もあります。... ![✈️社会人からエアラインパイロットを目指すと、どのくらいかかる？ 訓練開始が27歳だと、 エアライン入社は29歳〜30歳。 最短で約2年間かかります。 ※本校で訓練した場合で計算しております。...]()
✈️社会人からエアラインパイロットを目指すと、どのくらいかかる？ 訓練開始が27歳だと、 エアライン入社は29歳〜30歳。 最短で約2年間かかります。 ※本校で訓練した場合で計算しております。... ![#11 後編です✈️ 前回のおさらい スカクリで大活躍中ののり教官が、これまでの生徒さんを振り返りながら語ってくれました！ ⭐️ズバリ......]()
#11 後編です✈️ 前回のおさらい スカクリで大活躍中ののり教官が、これまでの生徒さんを振り返りながら語ってくれました！ ⭐️ズバリ... 「成長しやすい訓練生」は「素直で挑戦や失敗を恐れない人」。...
