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|NACHHALTIGKEIT - 5| Zum Abschluss unserer Nachhaltigkeitsreihe haben wir Natur im Hafen für euch. Denn auch das gehört zur Nachhaltigkeit, den Pflanzen und Grün, Platz im Hafen zu geben. Ihr habt auch Bilder zum Thema #NaturimHafen? Dann taggt sie entsprechend, damit wir diese sehen und reposten können. Wir wünschen euch einen schönen Sonntag Abend Foto: HHLA / @draussensein #HHLA #TorZurZukunft #CTA #NaturinHafen #nachhaltigkeit #umwelt #nature #igershamburg #containerhafenhamburg #hafenhamburg #hamburgerhafen #portofhamburg #nachhaltig #greenpower #NaturPur
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|NACHHALTIGKEIT - 4| Der Antrieb der Containerbrücken auf dem CTA ist vollständig elektrifiziert. Das Maschinenhaus oben auf der Containerbrücke (mit dem HHLA-Logo) ist größer als ein Einfamilienhaus und beherbergt vier Antriebe. Mit der Energie eines 465 Kilowatt starken Elektromotors werden die Seiltrommeln gedreht und ziehen so den Ausleger nach oben oder senken ihn ab. Foto: HHLA / @thiesraetzke #HHLA #TorZurZukunft #CTA #Altenwerder #nachhaltigkeit #umwelt #emissionsfrei #igershamburg #containerhafenhamburg #hafenhamburg #hamburgerhafen #portofhamburg #Technik #Technologie #TechnologyRocks #Engineering #Terminal #TechnikErklärt #nachhaltig #greenpower
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|NACHHALTIGKEIT - 3| Umweltfreundliche Flotte an Land. Von allen europäischen Seehäfen betreibt die HHLA die größte Flotte an Elektrofahrzeugen für den Personenverkehr. Auf dem Dach der Werkstatt am CTT produzieren Solarkollektoren inzwischen mehr CO2-freie Elektrizität, als E-Fahrzeuge auf dem Terminal verbrauchen. Foto: HHLA #HHLA #ContainerHamburg #containerhafenhamburg #CTA #energiewende #hamburgerhafen #container #containerlove #Technik #Technologie #TechnologyRocks #Engineering #Terminal #TechnikErklärt #nachhaltig #greenpower
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|NACHHALTIGKEIT - 2| Auf dem Container Terminal Altenwerder (CTA) betreibt die HHLA eine Flotte von rund 90 automatisierten AGV (Automated Guided Vehicles), die bislang noch größtenteils diesel-hydraulisch und diesel-elektrisch angetrieben werden. Seit 2017 wird daran gearbeitet, den Antriebsstrang dieser tonnenschweren Containertransporter schrittweise auf Lithium-Ionen-Batterien umzustellen. Dafür muss auch eine völlig neue Infrastruktur errichtet werden, zur der zum Beispiel Stromtankstellen, Trafos und Stromtrassen gehören. Die vollständige Umstellung soll bis 2022 erfolgen. Diese Woche beschäftigen wir uns mit dem Thema Nachhaltigkeit im Containerhafen. Foto: HHLA / @thiesraetzke #HHLA #TorZurZukunft #CTA #Altenwerder #nachhaltigkeit #umwelt #emissionsfrei #containerhafenhamburg #hafenhamburg #hamburgerhafen #portofhamburg #Technik #Technologie #TechnologyRocks #Engineering #nachhaltig #greenpower
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|NACHHALTIGKEIT - 1| Diese Woche beschäftigen wir uns mit dem Thema Nachhaltigkeit im Containerhafen. Das HHLA Container Terminal Altenwerder ist nicht nur eine der weltweit modernsten Anlagen für Containerumschlag sondern auch auf dem Weg zu einem 100 Prozent emissionsfreien Containerterminal. So sind auf dem CTA zum Beispiel schon die Containerbrücken, das Blocklager inkl. Kränen und die Bahnkräne elektrifiziert. Die AGV's befinden sich derzeit in der Umstellung auf Batteriebetrieb, der 2022 abgeschlossen sein soll. Als letzter Abschnitt soll dann auch noch der Umschlag zwischen Blocklager und Containerbahnhof elektrifiziert werden. Foto: HHLA / @thiesraetzke #HHLA #TorZurZukunft #CTA #Altenwerder #nachhaltigkeit #umwelt #emissionsfrei #igershamburg #containerhafenhamburg #hafenhamburg #hamburgerhafen #portofhamburg #Technik #Technologie #TechnologyRocks #Engineering #Terminal #TechnikErklärt #nachhaltig #greenpower
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|BAHN & ZÜGE - 8| Diese Mehrsystemlok zieht bis zu 2.200 Tonnen schwere Metrans-Züge, und das in sieben Ländern mit unterschiedlichen Stromnetzen. Die HHLA-Bahntochter Metrans verfügt über 40 eigene Streckenlokomotiven des Typs TRAXX F140 MS von Bombardier. Dieser Lokomotiventyp hat eine Fahrleistung von 7.616 PS. Er zeichnet sich dadurch aus, dass er in Ländern und Regionen mit unterschiedlichen Stromnetzen eingesetzt werden kann. Denn die TRAXX F140 MS kann sowohl mit Wechselstrom als auch mit Gleichstrom betrieben werden. Foto: HHLA / @thiesraetzke #ContainerHamburg #HHLA #Rangierlok #Lok #Train #bahn #containerhafenhamburg #hafenhamburg⠀ #hamburgerhafen #portofhamburg #logistik⠀ #hamburghafen #365_tage_hafenliebe #Technik #TechnikErklärt #Hafen #hamburg_de #hamburg #welovehh #Ceska Trebova
